CONTEXTE
Le Référentiel pour l'Education à une Mobilité Citoyenne (REMC arrêté du 13 mai 2013) définit les modalités de formations nécessaires à la conduite des véhicules à moteur. Il est complété par l’arrêté du 23 avril 2012 fixant les modalités pratiques de l'examen du permis de conduire des catégories BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D et DE, et à l’arrêté du 12 mai 2014 relatif aux livrets d’apprentissage des catégories C1, C1E, C, CE du permis de conduire.
PERSONNES CONCERNÉES :
Toutes personnes désireuses d'accéder à la conduite de véhicules isolés de transport en commun de personnes de plus de 9 places assises, conducteur compris. Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque dont le PTAC ne dépasse pas 750kg.
PRÉ–REQUIS :
ACCESSIBILITE HANDICAPE
Centre de formation conforme aux arrêtés en vigeurs et relatifs à l'accessibilité aux personnes handicapées des établissements recevant du public et des installations ouvertes au public.
Être apte sur le plan médical, savoir lire et écrire le français.
Être titulaire du permis B en cours de validité.
Être âgé de 24 ans. (21 ans si engagement à suivre une FIMO dans un délai de 1 an, mais restriction ligne 50 km jusqu’à 23 ans)
Les candidats en formation professionnelle de conducteur routier peuvent se présenter à l’examen à 21 ans (sans restriction en CAP, Bac Pro, ou Titre Professionnel). (Décret n°2007-1340 du 11 septembre 2007 relatif à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules affectés aux transports routiers de marchandises ou de voyageurs.)
L'Épreuve Théorique Générale du code de la route est à repasser, si la dernière catégorie de permis date de plus de 5 ans.
OBJECTIFS ET SANCTIONS DE LA FORMATION
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Connaître les principales règles de circulation.
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Savoir s’intégrer dans la circulation en toute sécurité et sans gêne pour les autres usagers.
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Connaître la signalisation spécifique.
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Avoir des notions concernant l’aspect technique et mécanique du véhicule et de son entretien.
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Maîtriser les manœuvres de marche avant et de marche arrière avec le véhicule.
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Devenir un éco-conducteur de véhicules de transport en commun de personnes responsable.
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Obtenir le permis de conduire catégorie D.
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Une attestation de fin de formation sera remise au stagiaire au terme de sa formation.
DURÉE :
70 heures sur 2 semaines
MÉTHODES PÉDAGOGIQUES :
Cours théoriques et pratiques sur piste et/ou sur la route avec un véhicule à double commandes.
DISPOSITIFS DE SUIVI :
Feuilles de présence émargées par les stagiaires.
VALIDATION DES ACQUIS :
Examen et validation par l’Inspecteur du Permis de Conduire et de la Sécurité Routière.
DISPENSATEUR DE FORMATION :
Formateur diplômé BEPECASER.
LIEU ET NATURE DE L’ACTION, MODALITE ET DELAI D'ACCES :
CF3D 1698 Route de Saint Genix 38490 Aoste
Inscription possible sous 48h auprès du secrétariat
CONTENU DE LA FORMATION:
Compétence 1:
Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul
La mécanique et le fonctionnement de l'ensemble de véhicule
Les organes de commande
Les vérifications lors de la mise en route
La conduite du véhicule
Compétence 2
Effectuer les vérifications courantes de sécurité du véhicule et effectuer les exercices de maniabilité
Les réglementations spécifiques au transport de marchandises
Les vérifications de l'état du véhicule
L'attelage et le dételage de l'ensemble de véhicules
Les manœuvres avec l'ensemble de véhicules
Compétence 3
Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule dans des conditions normales de circulation
La signalisation spécifique au transport de marchandises
Les règles de placement et de circulation
La compréhension des risques liés à la gestion du gabarit
Compétence 4:
Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
La compréhension de la nécessité de partager la route avec d'autres usagers
Les distances de sécurité, de freinage et d'arrêt
L'adaptation de la vitesse
La conduite dans des conditions atmosphériques dégradées
Compétence 5:
Pratiquer une conduite autonome des situations de conduite
L'anticipation et l'analyse autonome des situations de conduite
Les risques spécifiques liés à la conduite d'un véhicule poids lourd de transport de marchandises
Le comportement en cas de panne ou d'accident
Les aides à la conduite
Les impacts écologiques liés à la conduite.
Les aides à la conduite
Les impacts écologiques liés à la conduite
Indicateurs de performance indiqués sur le site internet, Facebook et au centre